LANCIA Fulvia Rallye 1.3 S (2.Serie)
	Nr. 1947 der zweiten Serie, Erstzulassung 10.3.71 in Deutschland, 1993 komplett Restauriert dann Motorschaden und 8 Jahre lang "vergessen" ! Jetzt läuft sie wieder.
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LANCIA Fulvia Berlina 2.Serie
	Erstzulassung 16.6.71 in Rom, 1989 Import nach Deutschland, TÜV leider abgelaufen, hat mich ein Jahr lang jeden Tag zu Arbeit gebracht, Rost an Schwellern, Kotflügeln, Türen, Technik ist top
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LANCIA Fulvia Rallye 1.3S (1.Serie)
	Erstzulassung 1970 in Fiesole-Italien, 1996 Import nach Deutschland, leider in Italien auf Serie2 Front umgerüstet, Alu-Heckklappe, noch kein TÜV oder deutsche Zulassung, inzwischen wieder verkauft

LANCIA Fulvia 1.2 Coupe
	Erstzulassung 1967 Italien, 1998 nach Holland importiert, ohne Motor, Getriebe und Innenausstattung

LANCIA Fulvia 3
	Fahrgestell-Nr. 050757, Erstzulassung 14.3.74 in Hamburg, Unfallschaden und ziemlich verbastelt, dient jetzt als guter Lieferant für Ersatzteile

LANCIA Fulvia Montecarlo
	Die Reste einer Fulvia Montecarlo - Fahrgestell-Nr. 037706, vieleicht lohnt sich eine Restaurierung

LANCIA Fulvia Sport
	Eine Fulvia Sport (Zagato) mit Aluminium-Karosserie von 1966
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